既然已经成功的占据了谈判的优势，接下来的时间，周景明他们便在莱万与马克的陪同下，来到了会议室，准备就发动机喷射系统的合作做进一步的商谈。

因为这一次周景明想要合作的目的，只是技术层面的，至于商业层面的，目前来说，周景明并不想过多的涉及到，而且，商业层面的合作，也不是他们能做主的，就算是机工部那边，恐怕也要跟上面的领导汇报才行。

毕竟八十年代国内的投资环境，没有办法跟二十一世纪相比，尤其是涉及到汽车领域的，更是慎之又慎，外国资本想要进入国内市场，审批程序实在是太繁杂了。

这一点，莱万他们也当然清楚，真的要博世搞一个跟大众那样的合资项目，估计博世的股东们目前也不会同意。

之所以这么迫切的想要跟中国达成合作，就是为了以后同中国的商业合作打下基础的，一旦在技术层面进行了深度合作，接下来的商业合作，也就是理所当然的事情了。

正是因为深谙这一点，莱万与马克才不敢冒险让大陆公司抢占先机，一旦中国市场对大陆公司的技术形成依赖，博世到时候再想后来居上，就真的是太难了，而且他们今天又“得罪”了李明哲，一旦李明哲回国把这件事说出去，引起中国高层震怒，那博世恐怕就真的是一点机会都没有了。

换了谁，也不敢拿公司的未来利益做赌注。

商人嘛，眼前吃点亏没什么，以后都是可以再挣回来的。

既然只是技术方面的合作，那谈起来也就简单多了，在利益分配这一块，莱万也是做了最大程度的让步，一来是为了给李明哲道歉，二来也是为了示好。

博世这边同意，会把公司最好的人才聚集起来，和周景明他们共同开发新的发动机喷射系统，并为周景明他们提供全部的技术支持。

当然，发动机喷射系统只是同博世合作的一个引子，一旦这个缺口打开了，后面还会有更多领域的技术合作。

另外，作为回报，博世这边要求得到承诺，一旦将来国内的条件放开，博世有优先在中国开办工厂的权利，并且在政策上要得到相应的支持。

单从利益分配上来说，周景明觉得这样的合作实在是超值的，因为就算没有他们的承诺，未来博世在中国的业务范围，也是十分广泛地，而且他的竞争对手大陆公司，在中国的竞争力，也完全比不上博世……

所以说，对于中国而言，这是一次稳赚不赔的合作。

不过，因为周景明等人并没有得到机工部以及经委的授权，所以这一次的商谈，并不能签署任何正式的协议，只能以谅解备忘录的形式，达成一个共识，等到回国之后，李明哲承诺，政府的官方文件，由他来负责搞定。

这样一来，双方之间的“矛盾”，似乎就这么解决了。

一切谈完之后，周景明与李明哲等人谢绝了莱万提出的设宴款待的邀请而是选择先回一趟宾馆，准备草拟一下谅解备忘录的文件，也好明天的时候就能跟博世正式签署谅解备忘录。