这次李悟也提到了，将来要准备造车的事情。

可以说李悟的野心是非常的大了，夏父一听就非常的激动。

“李悟，你真的要造车？”夏父凝视着李悟道。

李悟点了点头道：“当然，这是我将来的计划之一，只是现在还不到时候，民营企业造车，估计还要十年左右，才有可能实现，政策方面现在还不允许。同时我的资金也不足，等我有了几十个亿的时候，那造车就水到渠成了。”

听到李悟的雄心壮志，老两口都非常的服气。

这个年轻人不得了，当然凭他现在的能力，的确是有可能成功的，成为中国第一个造车的民营企业家。

现在蓉城还没有一个汽车制造厂呢。

只有一家汽车修理厂，不过李悟可是知道的，在八十年代末，蓉城的几家汽车修理厂合并成立了轻型汽车总厂，开始了现代化的造车之路，当时的汽车制造业几乎为零，国内不少汽车制造企业也均是由汽车修理厂慢慢转化而来。

九十年代初，蓉城轻汽效益还是很不错的，有越野车野马，还有客车，客货两用车，一辆野马越野车要卖七万多。

当然这款车主要还是在川内卖，在其他地区就很少了，不过这时候的川汽也是手工作坊一样的，没有现代化的汽车流水线，生产出来的汽车质量也是远远比不了国外的大众通用这些巨头的汽车。

不过好景不长，到了九十年代末，川汽就已经名存实亡了，后来有一家民企看中了川汽的地皮，便收购了川汽，当然这老板可不是为了造车，而是为了搞房地产，因为川汽当时所占的地，已经是最有价值的商业化土地了。

但后来川汽车还是在零六年之后，重新开始造车，只不过技术不行，靠山寨最终还是没有成功。

川省造车，还是靠合资，比如说丰田汽车在川省设厂，后来就更多了。

李悟就不同了，这次他是认真的，计划要在九十年代初，开始造车之路，这是坚定不移的。

夏父听了，那是非常的支持李悟，并且表示到时候会给李悟拉关系，创造方便。

李悟也知道，夏父现在的级别虽然不是很高，但是人脉却不少。

这一老一少很快就聊成了知己一样的，这让夏凝都有点不敢相信，李悟竟然和父亲打成了一片。

不得不说李悟的眼光很厉害，有着重生的优势，那就把夏父给说得一愣一愣的。

这次李悟来到夏家，可以说收获不小。