试运行时的价格：一个人带一件同飞机规定尺寸一样的行李传输，价格为每公里2元。

货物按体积算，每立方米2元。

人货混合传输的话，价格是货物票价加人的票价。

陆司令说道：“嗯，这个价格比飞机贵一点，不过速度快啊，性价比还是很高的嘛。”

赵枫说道：“每公里2元，算便宜了，对有钱人来说，肯定会选择秒到系统出行。如果限制运量，短期对飞机和高铁不会造成太大的影响。”

总工程师介绍完秒到系统后，接着就是领导讲话。

这次讲话的领导级别比较高，一位副国级领导作了总结发言，主要内容是关于秒到系统的意义以及对未来的展望。

重头戏是后面开始秒到系统的运行试验。

301集团总裁在讲台上宣布系统开始试运行，先进行货物的传送。

两个分会场的负责人上台执行京都中心的指令，指示作业员工进行操作。

屏幕分成了三个画面，同时显示三个传输中心的实况。

总部总裁和分中心主任进行联络，三地同时准备传输两台小型的中巴车。

只见三个画面中，两台中巴车徐徐被一辆车推入第一层的两个传输包内，然后推车退出，随着总部总裁一声命令：“传输开始。”每个传输中心两个传输包大门门慢慢关闭。

传输包的门关闭一到位，旁边的两个传输包大门就徐徐开启，基本没有延迟，然后旁边传输包内出现了一辆中巴车。

为了区别，中巴车厢外表都喷上了【京都】【沙漠省】【南湖省】醒目名字。

传输包的门打开到位后，拖车进入拖出中巴车。

整个过程，除了开门、推车、开门、拖车需要时间外，传输根本就不需要时间。

3000公里，对于光速而言，只需要0.01秒，基本感觉不到延迟。

现场观礼观众看完传输过程后，更是一片喧嚣。

陆司令三句不离本行，说道：“这以后部队调动就简单了，这边将车辆开进去，那边就出来了，全球秒到啊。”

赵枫道：“哈哈，真打起来，别人先将传输线给你炸断了，或者打你的电站。战争时期，估计还得用货轮、运输机、油车或者内燃机车运输。我认为，这样的运输系统只能平时使用。”

陆司令：“也是啊。”

接着就是传输人的试验，当然，活人传送之前先进行动物的传输，京都传输中心准备了几只猫，南湖传输中心准备了几只小狗，沙漠那边准备了几只鸭子，使用第二层的小传输包传送。

没有意外，三地同时传送成功，京都接收到了小狗和鸭子，南湖接收到了猫和鸭子；沙漠接收到了猫和小狗。

观众看到三个画面中的小猫、小狗和鸭子的传输，哈哈直乐。

最后是活人传送。

每个传输中心有5位人员参加，都是从301集团选出的员工。

随着301集团公司老总宣布传输开始，每个传输中心的5位员工分别进入第二层的传输包，其中有两个进入一个传输包，三个分别进入三个传输包，传输包的门一关闭，旁边的传输包的门就打开了，里面走出了另外两个地方的人员。

从传输包里走出的人向观众挥手致意。

画面中出现了京都的记者采访传输人员。

记者问道：“请问，传送过程中是什么感觉？”

接受采访的是一位小帅哥：“我都没感觉，我在湘洲那边走进传输包，门一关感觉一黑就打开了，出来一看就是京都了。快，太快了。我以为是做梦呢，哈哈哈。”

后面还有其他两地的到达者采访画面。

最后，301集团老总宣布秒到系统启动仪式结束，从明天开始秒到系统投入使用，三地人员可以在《秒到系统》app上订票，同高铁一样，使用身份证刷卡过闸机，按照预订票要求的时间段进入传输系统就可以秒到目的地。

仪式圆满结束，众多观众依依不舍，纷纷驻足参观传输中心设施。

一些观众更是迫不及待地掏出手机，下载app，提前预订“秒”票。

赵枫见状，对手机说道：“小捣蛋，帮我也装个app。”

由于广场上人群拥挤，赵枫不敢逗留，向各位领导道别后，迅速带着四个机器人直奔自己的专车而去。