李成接到路虎和迈凯伦公司的电话一开始也有些懵。

他也没想到为什么这些人会找上Zero one电池。

但很快李成就明白了，艾琳·爱德华的助力自行车更换了Zero one电池肯定要和消费者说明的，不然就算是欺骗消费者了。

估计路虎和迈凯伦应该就是通过这个渠道知道了Zero one电池，还对半固态锂电池的性能进行了测试。

想到这儿，李成叹了口气，因为现阶段的Zero one电池肯定还上不了车，甚至手机电池也不行，因为Zero one电池稳定性方面还需要很大改进。

但李成还是同意了跟路虎和迈凯伦那边的工作人员见个面。

双方一起吃了個饭，期间李成和他们说明了情况。

在得知Zero one电池暂时还不能适配新能源汽车后，路虎和迈凯伦的工作人员有些失望。

但当他们听说最多半年李成就能解决技术问题后，直接就兴奋起来了。

半年时间也不算什么啊！他们完全等得及，他们还表示愿意帮李成进行电池的测试，只需要到时候能给他们一些优惠就好。

李成想了想答应了下来。

有路虎和迈凯伦这种大型车企帮忙，后续电池的测试肯定会顺利很多的，至于说优惠那就是电池测试完全以后的事情了。

......

当天晚上，李成把他和路虎，迈凯伦达成的合作意向告诉了郭远。

郭远看完李成发来的邮件后，感觉李成的处理挺不错的。

没有因为一时的利益直接把半成品电池卖给他们两家，而是给了半年这样一个时间。

按现在01的计算，大概再有一个多月，半固态锂电池的研究就能彻底搞定了。

到时候借助路虎和迈凯伦场地，设备进行测试，也能节省不少时间和金钱。

冲这层关系，给他们多少优惠点也是应该的。

想到这儿，郭远给李成回了消息，让他按自己的想法去办就行了。

然后郭远还给了李成3%股份激励的分配权，让他用来笼络公司高层。

毕竟Zero one电池的半固态锂电池研究一旦结束，那下一阶段肯定就是销售和生产了。

既然要销售和生产肯定要扩大公司规模，到时候公司的高层数量也会增多。

想要一个公司的高层踏踏实实干活，股份激励是必须的。

这些人郭远除了CFO，以及一个可能会由他派过去的总裁助理以外，其他的人郭远都打算直接交给李成去挑选，他想用谁就用谁。

这也是郭远给李成3%的股份激励划分权的原因。

安排好李成那边的事情后。

郭远继续看起了半导体芯片产业相关的信息。

根据郭远最近几天的恶补，他感觉只要是个正常人，现阶段就不会看好国内的芯片行业。

原因不在既然可以从外面买，为什么要投入那么多钱去自己开发？

尤其是国内的技术比国外落后起码十多年的情况下。

别的不说，就拿芯片的制程工艺来举例子。

制程工艺——就是IC内电路与电路之间的距离，精度越高，生产工艺越先进。

在同样的材料中可以制造更多的电子元件，连接线也越细，精细度就越高，CPU的功耗也就越小。

别人家现在能够量产高质量的14nm芯片，而咱们还在死磕28nm。

中间差了22nm、20nm、16nm好几代。