看着刘雨琪出了办公室，陈怀庆开始翻看眼前对长江动力的尽调报告。

长江动力即原先的长江柴油机厂，至于说改名长江动力也有讲究的。

墨塔集团旗下不有墨塔动力的嘛，专门研发和生产汽车发动机。

长江柴油机厂受此影响，也就改成了长江动力。

长江动力现在可了不得，除了生产摩托车发动机之外，自己研发的柴油发动机现在也是属于大卖。

长江动力自己搞了一家拖拉机生产厂，生产的运输拖拉机在农村地区极具的受欢迎。

此时农村的公路并不算太怎么好，可农村也是有运输需求的。

实际上，此时整个华国，在运力上面有着相当大的缺口，特别在公路运输这块。

长江动力看到了这块市场寻求，然后就搞了运输拖拉机的生产。

还别说，效果上面，还真的是不错，生产的运输拖拉机直接大卖。

人家的柴油发动机不仅仅在国内销售，还出口到东南亚去。

出口东南亚是通过香江远贸来进行的。

香江远贸现在可不仅仅只是作为墨塔集团的专用贸易公司，在国内也积极的扩大业务范围。

国内的工业产品在欧美市场，很难找到买家，可在第三世界国家却能够找到啊！

贸易的事情先不说，继续来讲这长江动力。

这是一家极具野心的企业！

长江动力的董事长兼总经理米易安，面上看起来好像不怎么的，可绝对属于心智坚毅之辈。

之前的时候，陈怀庆在知道长江柴油机厂拿着帮墨塔集团生产摩托车发动机赚的钱在继续的搞柴油机的研发，就知道，米易安有大野心。

人家这不甘于屈居于人下。

陈怀庆不怕有野心，反而怕没有。

有野心是好事情啊！

野心是个人、企业乃至国家发展的动力来源，当失去了野心之后，那就会做什么？

享受生活，整個人都会变得惫懒。

当一个人懒习惯了，想要重新的开始奋斗……

这怎么的都让人有些不敢信呢！

长江动力属于渝州进行第一批股份制改革的企业墨塔集团也是有入股其中。

墨塔集团入股长江动力属于很正常的事情，毕竟现在长江动力还是墨塔摩托最大的发动机生产供应商。

长江动力相比起里江柴油机厂来讲，要更加的有创造性一些。

陈怀庆手上的红墨水钢笔，不断的在资料上面画圈做标记。

长江动力无疑是做了详细准备的。

去年长江动力的净利润总额超过八千万。

企业最大的支出项是研发支出，其次才是人员工资和运营支出。

至于说新建厂房这类的支出，属于固定投资，是企业的固定资产。

在固定资产上面，长江动力最近几年增加得相当迅速。

这点很正常的事情，长江动力年产摩托车发动机可达到了一百四十万台。

如此多的摩托车发动机产量，并不是全部都由墨塔集团吃下，渝州其他几家摩托车厂商，也会使用长江动力生产的摩托车发动机。

像是嘉林集团和建设集团，现在已经不再新建发动机生产线了。

也开始将摩托车发动机的生产给外包出去。

的确在一定程度上面来讲，极大的降低了成本。

最为重要的一点，像是长江动力这种专注于发动机的企业，生产的发动机比起嘉林集团和建设集团自己生产的在质量上面要更加好。