返回第二十章,放飞英雄梦(1 / 2)帝国废墟首页

结果当晚,张学良也确实没有了跳舞的兴致,推说自己身体不适,让赵四小姐代表自己去和那些还留在北平的显贵们应酬,害得冯庸被她好生怪了一番,冯庸也只好默默承受下来。几个人各怀心事,草草地用了晚餐,就向张学良告辞离去。

回到饭店,众人还对今天这么容易就取得张学良的信任,还领受了一些职权感到小有兴奋。冯庸一句话就把今晚的事情做了精辟的总结“汉卿还是那样依赖别人为他解难,对我仗义是一方面,不想操心这烂事是主要的。我们好自为之吧!”说完便满腹忧心地回房休息了。

随后的两天里,中国民国副总司令行营就发布了几则新的人事任命,分别是:任命冯庸将军担任东北边防军总司令部卫队统带部副司令,在沈阳主持步兵队扩编整训事宜,同时监管东北讲武堂教务任命瞿振渝担任辽宁省实业厅副厅长兼东三省兵工厂总办,负责筹划东北和华北两地的实业发展规划,并有权根据发展规划,调整两地的工业部署和迁建。

任命秦川为东北边防军空军副司令,代行总司令职权。原空军司令陈海华中将调任宪兵司令。

辛昕则由华北政务委员会任命为天津市副市长,具体工作由市长张学铭再行安排。

冯庸已是名满中国的人物,在东北和华北更是人尽皆知的青年俊彦。对于他再次投身军界,很多人认为是少帅为了平衡留守在东北的老派人物,如张作相、藏式毅、万福麟、汤玉麟等的影响,而打进的一根新派楔子。之所以有这样任命,传言是东北现在的老派暮气浓厚,对少帅的政令屡有不恭顺的表现,为了扳回局势,需要少帅的心腹之人挟武力而令诸侯。这不,吉林主席张作相的二公子张廷枢也率12旅全军随冯庸回奉天,以壮声势。辽吉一旦携手,剩余的黑热两省立刻就式微了。

其他的几项任命,都有些让人摸不着头脑,因此在外人看来,基本上算是因人设官了。所任命的全是生面孔,大家并不熟悉,其具体的职权也比较含糊,关心的兴趣就不大了。但听说几人都是南美的华侨,有留洋的经历,便在心中暗道是少帅的少年心性,又犯了以貌或者以出身取人的老毛病了。

再过了两天,行营以换装为由,调炮8旅回东北接受新炮,与12旅前后出发,去追赶已经出发的冯庸所部两个统带部步兵队4000余人。

四人组中瞿振渝、陈恩亮两人随冯庸去了东北上任。本应在北平候任的辛昕因为惦记大帅府的庞大的存银,也跟着三人去东北,想先勘定好出运路线,再返回天津上任。他可是听秦川说,沈阳大帅府的存银珠宝,高达35亿元,光在918事变时被日本人掠走的就高达27亿块大洋。这把他心疼得不得了,这回说什么也不能便宜日本人了。

单独留在北平的秦川也没敢偷闲,他的任命文书一下,就请示了张学良,要求即刻上任。张学良本意是让他先熟悉参谋部的工作,给自己当好高参,然后等陈海华交割完毕后,再到空军上任。

可秦川按他的意思,先到总参谋部上了半天班,立刻就发现从行营参谋长戢翼翘到各处室长官,都对自己这个新人有一种提防和排斥,便有些心灰。

这也难怪,东北军中派系争斗从来就没有停歇过,秦川自己既不属于任何一派,又在军中毫无根基,自然没人鸟他。秦川想了想,这“署理不如实授”,这话放到中国的官场,是再正确不过的了任官箴言了。自己在东北军中寸功未建,就被张学良摆到高位,挂个“高级参议”的头衔,还要行使副长的职权,不被针对才怪呢。与其在这里受气,不如到自己的新地盘上大展拳脚。所以他再次请示张学良,希望能早日接手空军,尽早完成对空军的新式整训。

张学良在用人方面就有很多年轻人不成熟的表现,总是对任用的新人在开始时抱着很大的期望,给钱给权都相当的大方,基本是无条件的信任。但若新人没能达成自己的愿望,心中的恼恨就会表现出来,把人束之高阁或者赶得远远的。

东北空军在1929年对苏作战中,几乎是完败给了苏联空军,暴露出训练不足、战术陈旧、攻击力弱的短板,让将其视为大玩具的张学良很是失望。他前后又重新购买了法国、德国新式的飞机,前后任用了张焕相、陈海华两人出任空军司令,意在整训提高空军的战力,但收效甚微。正在对空军失望之时,秦川一提出希望整训空军新战法,便一口答应了,寄望于他能达成自己对空军的期望。现在见秦川无心在总参谋部厮混,也觉得把这个新人丢到参谋部那滩浑水中是有所不妥的,便赶忙让自己的副官何立中带着秦川到空军上任去了。

东北空军经过张氏父子两代人的建设,到这时已经成为全中国机队规模最大,编制最全的一支航空部队了。但受限于中国的国情,虽然耗费了无数的财赋,与日本等强国相比,仍然存在规模偏小、训练不足,战法单调的明显缺点,更不可能入了秦川的法眼。

但是,从另一方面来说,东北空军的兵员素质却是在当时中国拔尖的,他们都具有较高的文化教育水平,而且还没有被东北军的匪气、痞气浸毒太深,部队还保持着该有的正气和活力。加上历来是少帅的心头肉,在人才、飞机、和场站几方面的条件都不错。

只是当时各路军阀都兴起了对空军的重视态度,各方相互挖角,造成东北空军飞行和地勤人员流失严重。这时的东北空军虽然有着360余架的机队规模,合用的飞行员却只有200多人,出现了严重的人、机不配位的现象。前任陈海华就是因为这点,留不住空地勤骨干,而被少帅厌弃的。