1998年，不管怎么说金融风暴还是不可避免的来了，来得很迅猛也很干脆，恰巧这一年中国遇到百年一遇的洪灾，长江水患让国家蒙受了巨大损失。在这个节骨眼上，国家一边治理洪涝灾害，一边想方设法把亚洲金融风暴的损失降到最低，面临着双重压力。

在和朱总理的带领下，还是化解了这场双重危机，让中国走出了这次困境。

店口在1998年的亚洲金融风暴中，迎难而上，莫书记莫文荃一面实行扩大内需的同时，还大胆的走出亚洲去欧洲美洲寻找商机，去意大利、法国、德国、英国等几个发达国家寻找商机，除了去美洲还派人去了澳大利亚，新西兰、斯里兰卡等国家寻求合作。

经过几个月的走访，功夫不负有心人，还是从意大利、法国、德国、英国等一些国家拿回了一些订单，虽然订单不是很大，但也是订单。

为了很好的把他们西方国家的东西做出来，因此1998年开始，店口就引进北京帝特马公司的数控车床，用来做高精密度的欧洲产品，尽管他们的要求很高，误差值很少，但有了帝特马数控后，便毫无费力的做了出来。

这样一来，店口有一部分企业做了出口产品后，把他们欧洲的产品做成功，经过检验，合格率远远超过了他们的预期，欧洲国家只是怀着试试看的态度，给一点点订单给他们做。以前他们的产品在店口做过，所以愿意把订单给店口试试，店口居然做成功了。于是他们也猜想到了，中国也已经自己生产出了数控车床，而且中国的数控做出来的产品，完全能够达到欧洲标准，而且生产成本远远低于欧洲国家，他们一合计，决定把订单给了店口。

店口拿到这批从欧洲来的订单后，首先就大力投资凯达数控车床公司，凯达数控车床公司，根据店口产品的规格，很快就生产出一批专做欧洲产品的数控车床，以最低的价格卖给店口生产企业，美国的数控需要35万，但操作复杂，自从北京出了帝特马数控后，帝特马只需20万就能买到，而且操作系统简单易懂，很快就获得了中国市场的青睐，店口也是其中之一，这样一来，美国的数控车床在中国市场进入低谷，再也没人问津了。

北京帝特马数控车床是按照计算机语言传统编程来编写的，因此学过计算机专业的，就能弄懂这数控车床，根本不像美国数控一样，每编程一个新产品都要找到美国的程序员，给他们编写程序后才能正常生产。而北京帝特马不需要程序员，只要看懂数控车床的操作方式，就能成功的编程出产品的运动程序来，x和y两个线轴上的运动直径。学过计算机专业的，就可以设定车刀在车床上的参考点，然后在参考点上输入坐标，x，y两个坐标的位置，再在坐标上需要车削的轨迹，根据计算机语言编程出来，就能成功的做出你所要的产品来。

凯达数控出来后，它的特点比起北京帝特马数控车床来，又方便快捷多了，数控车床只要把参考点设计好了，确认参考点后，数控不需要再找x和y坐标，只要在编写行输入x，就能自动生成坐标，在编写行输入y，就能自动生产y坐标，编写时只要一次把参考点确定好了，然后就可以编程，只要弄懂x，y两个轴是横向还是纵向就行了，假如x是横向的话，y就是纵向，那么x的功能就是车削外圆，勾外槽、以及车削外螺纹的功能，y的功能就是打内孔和车削內牙的功能。这样一来，不是学计算机专业的，只要你教懂他，他也能举一反三的编出一套程序来。从而克服了人才短缺的困难，毕竟学计算机语言的比较小，1998年的中国，教育有所提高，但还是跟不上市场的需求量，加之计算机语言这门课程，没有多少人能学得来，在当时还是一个冷门，那时根本没有信息课，对计算机语言来说，比较生疏，人才方面也是稀缺。

莫文荃看到凯达第一台数控车床就已经突破了，很是欣喜，跟安又琪说“小琪，你看，方老师真是天才，第一台数控，就已经突破，比市场上的数控高了一个档次，它可以不需要计算机专业的人，只要你教操作者一遍，操作者根据你的方法，就能举一反三的编写出新产品的程序来，这就是最大的突破，它很简单，操作时将产品放在车床的珐琅上夹紧，然后将刀架利用数控的点动操作，移动到产品的车削接触面上，然后找到设计参考点参数，进行确定，确定后，就可以编写x轴和y轴上的移动数据了，把数据编写完，然后进行确定，就可以进行产品车削了，车削初次产品如果出现误差，就可以修改编程上的数据，然后再次进行车削，达到标准值后，就可以点确认键修改后的数值，这样既灵活又能随意的让数据完善。真是天才呀，了不起，实在是了不起呀！”