报关交税进入到华夏之后，然后放到全国各地的正规汽车品牌4S店销售。

比如孙经理的斯柯达明锐旅行车的进口版本便属于大贸车。

“你卖给王志的那辆奥迪A4allroad也属于大贸车。”刘亮笑着补充。

“对，只要是国外车企的官方经销商合法销售的进口车就叫大贸车。”方远伸出了左手中指开始介绍第二种平行进口车。

销售乘用车的有国外车企的官方经销商，也有私企。

这些未经官方授权的私企贸易商直接从海外购买进口车，放到tian津、shang海等地的港口，而不是各大品牌的正规4S店销售。

平行进口车正常交税，属于拥有合法正规身份的正品车，但引入渠道非官方，而只是与其平行，故称平行进口车。

由于私企贸易商进车的渠道不同，平行进口车分为很多版本。

比如说在tian津港销售的丰田普拉多平行进口车，绝大多数是“中东版”，另外还有“冰岛版”、“俄罗斯版”等等版本。

“我还是没听懂这个‘冰岛版’、‘中东版’什么意思。”周兵有些不好意思的表示，他听着有些迷糊。

“你这样理解。”方远干脆打了个比方：中东版便是销往中东地区的车型，被咱们华夏的私企贸易商购买，拉回华夏销售的。

“这样我明白了。”方远这样解释，周兵心中敞亮了，他知道“冰岛版”是销往冰岛的，然后被华夏的私企贸易商购买，拉回华夏销售的。

但是周兵很快又有了个疑问：“平行进口车和大贸车有什么区别吗？”

“有。”方远说，平行进口车和大贸车都是合法纳税的正品车，都能正常上牌，能在华夏合法上路行驶，最大的区别在于售后服务。

大贸车因为是国外各大车企在华夏的官方经销商进口销售的，他们在全国各地有正规汽车品牌4S店，提供官方质保。

购买大贸车，车主们享受各大主机厂规定的多少年或者多少万公里的售后服务。

平行进口车属于抢大贸车生意的，各大主机厂的官方经销商当然不会给它们提供售后服务，有的品牌4S店做的更绝，甚至车主愿意花钱他们都不给提供维修保养服务。

一辆新车没有质保怎么办？其实现在国家对平行进口车的售后也有相关的规定，不过执行情况也就那样了。

有的平行进口车经销商提供质保，有的没有。

即使平行进口车经销商提供质保，由于车主离tian津港几百上千公里远，去一趟也不划算。

这种情况下，车主们只能自己想辙，只能自己找靠谱的汽修厂保养维修。

后来各大保险公司提供一种专业的保险叫车辆质保险，这个保险不同于交强险和商业险，是用来替代4S店给平行进口车车主提供保修服务的一个险种。

第二个区别在于根据平行进口车的贸易规则，国家允许进口商贴副厂铭牌。

这是因为很多国外版本的车型在燃油，灯光，排放等等方面和华夏的各种规定不同。

为了符合我们华夏的进口标准，能通过华夏3C认证，进口贸易商们会找一些厂家调整汽车的细节。

比如说尾灯安装方式改一改，中控弄个中文界面，英里表改成公里表，安全气囊的这些位置改成中文，排气管的形状位置要符合国标等等。

另外一个区别是价格。

平行进口车销售的奔驰G，保时捷，普拉多，途乐等等的价格相对低一点点，并且是华夏国内销售价格越贵的车型，大贸车和平行进口车的车距越大。

最后便是车型了。

平行进口车能买到一些冷门小众的车型或者型号，比如说白头鹰国雪佛兰旗下超级跑车五菱王“科尔维特”，周兵见到的丰田坦途等等。

方远刚刚说到这里，刘亮忽然插话说：“听说平行进口车水很深，骗人套路很多。”

“哪里都有坏人和好人，平行进口车车商们，当然也有好人，也有愿意诚信经商的。”孙炎明苦笑一声，告诫大家去买平行进口车，别想着贪便宜，捡大漏，多小心一点，一般还是没事的。